Guasto della centralina idraulica e metodo di trattamento

1. L'olio idraulico nel serbatoio del carburante non è a posto e l'olio viene aggiunto a una distanza compresa tra 30 e 50 mm dall'apertura dell'olio come richiesto;

2. Se è presente gas nel cilindro dell'olio o nel tubo dell'olio, rimuovere il tubo dell'olio e quindi installarlo;

3. Il cablaggio del filo della valvola di inversione è errato, pertanto la valvola di inversione non riesce a raggiungere la funzione di applicazione e l'olio ritorna dalla valvola di inversione al serbatoio del carburante.È necessario verificare se il cablaggio della valvola di inversione è corretto;

4. La regolazione della pressione della valvola di regolazione della pressione è troppo piccola.A questo punto, dovrebbe essere prima aumentato e poi regolato su una pressione adeguata;

5. La valvola di inversione o la valvola manuale non è chiusa, rimuoverla per pulirla o sostituirla;

6. La guarnizione dell'uscita dell'olio della pompa ad ingranaggi è danneggiata, rimuovere e sostituire la guarnizione.

Quando i componenti elettrici o le linee sono scollegati o danneggiati, sostituire i componenti elettrici in tempo.Se la centralina idraulica funziona a lungo, la temperatura dell'olio aumenta, il rumore è forte e il cilindro dell'olio non funziona normalmente o è fuori controllo, dovrebbe smettere di funzionare in tempo.